洋口港接靠LNG船舶20艘
2012-01-18 08:14:10 來(lái)源:江蘇新聞網(wǎng) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
1月16日下午,在南通海事局的精心維護(hù)下,LNG船舶“阿爾瑪菲婭”輪在完成26萬(wàn)立方米液化天然氣卸載任務(wù)后,安全返航。至此,南通洋口開(kāi)港以來(lái)已經(jīng)安全接靠20艘超大型LNG船舶,累計(jì)卸載液化天然氣近350萬(wàn)立方米。
元旦假期過(guò)后,1月11日至1月16日,接連兩艘超大型LNG船舶——“阿尼娃”號(hào)和“阿爾瑪菲婭”號(hào)光臨洋口港,共卸載超過(guò)40萬(wàn)立方米的液化天然氣。時(shí)間短、任務(wù)重,兩艘巨輪的接踵而至給安全維護(hù)帶來(lái)了較大的壓力,為此,南通海事局制定了周密的安全維護(hù)方案,“海巡089”提前趕赴洋口港,巡查航道,清除漁網(wǎng)漁具等礙航物,為L(zhǎng)NG船舶進(jìn)靠創(chuàng)造了較好的通航環(huán)境。當(dāng)LNG船舶進(jìn)出港時(shí),“海巡089”等5艘維護(hù)艇給予了“真空”護(hù)航的最高等級(jí)維護(hù)。LNG船在港作業(yè)期間,護(hù)航艇實(shí)行了24小時(shí)警戒,海事人員通過(guò)甚高頻定時(shí)檢查船方的值守情況,要求船方加強(qiáng)值班巡視。并且督促船方隨時(shí)注意潮汐、水流、風(fēng)向情況,調(diào)整纜繩受力,落實(shí)相關(guān)安全措施,確保LNG船舶在港期間的水上安全。
去年12月2日,“LNG船舶安全進(jìn)出洋口港總結(jié)推進(jìn)會(huì)”在如東召開(kāi),標(biāo)志著洋口港接卸LNG船舶逐步邁入“常態(tài)化”。從推進(jìn)會(huì)召開(kāi)至今,短短1個(gè)多月時(shí)間,洋口港成功接靠了8艘超大型LNG船舶,接靠的頻率“越來(lái)越快”,為洋口港LNG接收站提供了充足的氣源,不僅使南通及周邊地區(qū)用上了清潔高效的進(jìn)口天然氣,而且為中石油天然氣管網(wǎng)的冬季安全保供和調(diào)峰任務(wù)發(fā)揮了積極作用。
據(jù)悉,洋口LNG碼頭進(jìn)靠的第19艘LNG船“阿尼娃”號(hào),船籍港塞浦路斯,總長(zhǎng)288米,寬度49米,載運(yùn)液化天然氣14.5萬(wàn)立方米,約7.4萬(wàn)噸,1月11日抵達(dá)洋口,卸載完畢后1月13日離港。隨后而來(lái)的“阿爾瑪菲婭”號(hào),船籍港卡塔爾,總長(zhǎng)345.328米,寬度53.8米,載26萬(wàn)立方米液化天然氣,約13萬(wàn)噸,該船1月14日來(lái)到洋口港,僅用2天時(shí)間就完成了任務(wù),于1月16日返航。
-
船用遮陽(yáng)簾
-
船用遮陽(yáng)簾
-
船用遮陽(yáng)簾
-
船用駕駛室遮陽(yáng)簾
-
船用駕駛艙遮陽(yáng)簾
-
船用駕駛艙遮陽(yáng)卷簾
-
船用駕駛艙遮陽(yáng)簾
-
船用PVC貼塑鍍鋅鋼
-
空氣加熱器
-
淡水冷卻器
-
油冷卻器
-
濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組
-
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)
-
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
-
上柴柴油發(fā)電機(jī)組
-
DAROS 活塞環(huán)
-
混流風(fēng)機(jī)EKD系列
-
矩形管道風(fēng)機(jī)EKR/E
-
墻面風(fēng)機(jī)EKW系列
-
圓形管道風(fēng)機(jī)EK系列
-
電動(dòng)V型調(diào)節(jié)閥
-
防腐鋼管
-
3PE防腐鋼管規(guī)格齊
-
薄型球閥